تهدف دراسة التأثير المروري لتخفيف التأثير الناجم عن إنشاء أو توسعة مشروع جديد أو قائم على شبكة الطرق المحيطة به والتأكد من ربط المشروع بالمجاورة التي حوله بما يضمن رفع كفاءة التشغيل وسلامة المرور وتحقيق النفاذية والحركة للمشروع والمنطقة المحيطة به، وتتلخص الاهداف التفصيلية في التالي:

1. التعرف على الوضع المروري الراهن في منطقة الدراسة من خلال تحديد حجم المرور الحالي ومستوى الخدمة للشوراع والتقاطعات المحيطة وأوقات الذروة.
2. مراجعة الدارسات العالمية والمحلية التي تمت لمواقع ومشاريع مماثلة قائمة في الطبيعة وتحت التشغيل الفعلي بغرض معرفة معدلات الرحلات اليومية خلال ساعات الذرورة المختلفة خلال ايام العمل العادية (السبت-الاربعاء) وأيام نهاية الاسبوع (الخميس-الجمعة) لحساب معلات الرحلات الخاصة بالمشروع قيد الدراسة.
3. تقدير حجم المرور المستقبلي المتولد من المشروع وذلك لساعة الذروة المرورية وأوقات ذروة تشغيل المشروع قيد الدراسة وتوزيع تلك الأحجام المرورية على الطرق والتقاطعات المحيطة.
4. تحليل مستوى الخدمة على الطرق والتقاطعات الداخلة في الدراسة للوضع المستقبلي بعد تشغيل المشروع بالكامل وتحديد المشكلات المرورية المتوقعة إن وجدت.
5. دراسة المداخل والمخارج للمشروع واقتراح أفضل الحلول للحد من تعارض هذه الحركة مع الشوارع والتقاطعات المحيطة أو التخفيف منها قدر الإمكان.
6. دراسة حجم الطلب على مواقف السيارات الخاصة بالمشروع وحركة السير داخل المواقف والمداخل والمخارج الخاصة بالمواقف.
7. اقتراح الحلول والتحسينات الهندسية والتشغيلية الممكنة لانسياب الحركة المرورية في الموقع والمنطقة المحيطة.

تعريف الخدمة:

هي تقييم واعتماد التاثير المروري لمشروع جديد أو قائم لاتخاذ الإجراءات التصحيحية الرامية لتخفيف تأثير المنشأة على شبكة الطرق للمجاورة السكنية ورفع كفاءة التشغيل وسلامة المرور للمنشأة وخارجها.

متطلبات الخدمة:

1. صورة المشروع الابتدائي المعتمد من إدارة الرخص.
2. تقرير توصيات بموافقة لجنة المشاريع.
3. كروكي تنظيمي لكامل الموقع (حديث / محدث).
4. تقرير دراسة التأثير المرورية بعد تحديد نطاق الدراسة من الإدارة العامة لهندسة النقل والمرور .

مسار الخدمة: