بالنسبة للمشاريع التي تحتاج لمواقف سيارات يجب مراعاة الاتي:
21/1.
تأمين المواقف المطلوبة داخل حدود أرض المشروع أو خارجه.
21/2.
بالنسبة للمحاور والشوارع التجارية يجوز توفير مواقف السيارات المطلوبة خارج أرض المشروع في البلوك المجاور الخلفي مباشرة كمواقف مملوكة لصاحب المشروع كمواقف عامة على أن يهمش ذلك في صك الملكية.
21/3.
تشجيع الملاك والمستثمرين على إنشاء مواقف سيارات متعددة الطوابق مملوكة بالمشاركة، كلٌ فيما يخصه.
21/4.
قطع الأراضي التي يتم تخصيصها كمواقف سيارات لخدمة المشروع يجب أن يتم تهميشها وإفراغها كمواقف سيارات لدى كاتب عدل ولا يجوز التصرف بها لغير ما خصصت له أو إلغائها دون الرجوع إلى الأمانة ويسري ذلك على طوابق مواقف السيارات المملوكة.
21/5.
عند تخطيط وتصميم مواقف السيارات يجب الالتزام بالاتي:
21/5-1.
الاشتراطات والمعايير الفنية الخاصة بتصميم مواقف السيارات والموضحة بدليل اشتراطات البناء.
21/5-2.
يتم حساب عدد مواقف السيارات بناء على إجمالي مسطحات البناء المسموح بها نظاما عدا فيلا السطح وحسب معدل احتياج كل استعمال طبقا لما هو موضح بالجدول رقم (7) أدناه على أن يجبر كسر السيارة الذي يزيد عن 0.5 لعدد صحيح.
21/5-3.
السماح باستخدام نسبة 10% كحد أقصى من مساحة المواقف كسكن للسائقين، على ألا يتعارض ذلك مع تأمين العدد المطلوب من المواقف.
21/5-4.
يمكن بناء مواقف السيارات على كامل مسطح الطابق الأرضي بعد التنظيم من ناحية الجوار مع توفير فتحات للتهوية .
21/5-5.
يسمح بطابق واحد كمواقف سيارات في العمائر ذات الاربع طوابق فأقل ولا يحسب من إجمالي ارتفاع البناء.
21/5-6.
في حالة بناء مواقف سيارات متعددة الطوابق يلتزم فيها بالآتي:
